Bánh răng hở trên máy nghiền, lò quay hay máy sấy quay không phải vị trí để chọn mỡ theo cảm tính. Bề mặt răng chịu tải rất lớn, thường làm việc ngoài môi trường kín và phải nhận đủ chất bôi trơn đúng thời điểm. Nếu chỉ nhìn tên sản phẩm hoặc nhìn độ đặc, đội bảo trì dễ bỏ sót dữ liệu quyết định: kiểu truyền động, cách cấp mỡ, tải thực tế, nhiệt độ và giới hạn của nhà chế tạo thiết bị.

Shell Gadus S4 OGH 3000 được TDS định vị cho bánh răng hở cỡ lớn, gồm bánh răng trên máy nghiền và lò quay xi măng, trong điều kiện tải lớn và nhiệt độ cao. Đây là mỡ bôi trơn bánh răng hở, không phải lựa chọn mặc định cho mọi ổ lăn hoặc điểm bôi trơn trong nhà máy.

1. Xác định đúng vị trí là bánh răng hở

Điểm xuất phát là xác nhận bộ truyền động thực sự là bánh răng hở và xem hướng dẫn OEM. TDS của Gadus S4 OGH 3000 nêu các ứng dụng gồm bánh răng hở chịu nhiệt trong ngành xi măng, bánh răng cỡ lớn ở máy nghiền và lò quay, cùng máy sấy kiểu quay, máy băm và máy nghiền viên. Danh mục này giúp khoanh vùng ứng dụng, nhưng không thay thế khuyến nghị riêng của nhà chế tạo.

Ở hiện trường, cần ghi rõ vành răng hở hay hộp số kín, tốc độ quay, tải thường xuyên, tải va đập và tình trạng bề mặt răng. Với một bộ truyền động đã dùng mỡ khác, cũng cần có quy trình làm sạch hoặc chuyển đổi do OEM và bộ phận kỹ thuật phê duyệt. Không nên suy luận rằng hai loại mỡ đều chịu tải thì có thể trộn trực tiếp.

2. Đối chiếu hệ phun và khả năng cấp mỡ

Gadus S4 OGH 3000 được thiết kế để phun lên bề mặt răng. TDS nêu đặc tính bơm tốt nhằm phân phối mỡ qua hệ thống phun mỡ. Vì vậy, trước khi chọn sản phẩm cần kiểm tra hệ thống đang dùng là phun tự động, phun thủ công hay một cơ cấu cấp mỡ khác; đồng thời kiểm tra tình trạng vòi phun, đường ống, đầu bơm và vị trí phủ trên mặt răng.

Thông số NLGI của sản phẩm là 00. Độ đặc này chỉ là một phần của bài toán. Một hệ phun không ổn định có thể khiến bề mặt răng nhận mỡ không đều dù sản phẩm được chọn đúng. Khi phát hiện vệt phủ bị gián đoạn, mỡ văng nhiều hoặc có điểm khô trên vành răng, nên kiểm tra hệ cấp mỡ và cơ khí truyền động trước khi quy kết nguyên nhân cho bản thân mỡ.

3. Đọc đúng các dữ liệu liên quan đến tải

TDS ghi sản phẩm dùng chất làm đặc nhôm phức hợp, dầu gốc bán tổng hợp có độ nhớt cao và phụ gia graphite. Các tính chất điển hình được công bố gồm độ nhớt dầu gốc 3.000 cSt tại 40°C, graphite 10%, tải hàn dính bốn bi 800 kg theo ASTM D2596 và mức chịu tải FZG A/2.76/50 tối thiểu giai đoạn 12 theo DIN 51354. Đây là các dữ liệu hữu ích để trao đổi với kỹ thuật về điều kiện tải và khả năng chịu tải của chất bôi trơn.

Tuy nhiên, số liệu TDS không thay cho việc khảo sát bề mặt răng. Vết rỗ, mòn lệch, rung bất thường, sai lệch ăn khớp hoặc tải tăng do thay đổi sản lượng đều cần được xử lý tại nguyên nhân. Mỡ có thể hỗ trợ duy trì màng bôi trơn, nhưng không sửa được một bộ truyền động đã sai căn chỉnh.

4. Kiểm soát nhiệt độ tại đúng vị trí làm việc

TDS nêu nhiệt độ vận hành thông dụng tối đa là +140°C, nếu không bị giới hạn thấp hơn bởi yêu cầu riêng của thiết bị hoặc ứng dụng. Điểm nhỏ giọt điển hình là 190°C. Hai thông số này không đồng nghĩa với việc vận hành liên tục ở mọi nhiệt độ dưới điểm nhỏ giọt. Nhiệt độ đo tại thân máy, tại vành răng và tại vùng ăn khớp có thể khác nhau.

Đội vận hành nên xác định vị trí đo, điều kiện tải lúc đo và xu hướng nhiệt theo ca. Khi nhiệt tăng kéo dài, cần kiểm tra lượng cấp, độ phủ, tải, căn chỉnh, thông gió và giới hạn từ OEM. Cách làm này đáng tin cậy hơn việc tăng lượng mỡ chỉ vì thấy nhiệt độ cao.

5. Ghi nhận điều kiện môi trường và bảo trì

Với bánh răng hở, bụi, nước, hơi nóng và điều kiện làm sạch có thể ảnh hưởng trực tiếp đến lớp mỡ trên răng. TDS mô tả sản phẩm có độ bám dính tăng cường, khả năng chịu tải va đập nhờ phụ gia rắn, đồng thời không chứa nhựa đường hoặc dung môi chứa clo. Các đặc tính này cần được xem cùng điều kiện thực tế của thiết bị, thay vì tách rời thành một lời hứa chung cho mọi môi trường.

Một phiếu kiểm tra đơn giản nên có: mã thiết bị, loại bánh răng, tải, nhiệt độ tại vị trí đo, hình thức cấp mỡ, chu kỳ cấp, quan sát độ phủ và yêu cầu OEM. Dữ liệu này giúp kỹ thuật đánh giá lại khi thay đổi tốc độ, nguyên liệu, lịch vận hành hoặc khi có dấu hiệu mòn bất thường.

Kết luận

Gadus S4 OGH 3000 là mỡ bánh răng hở có thông số được công bố cho tải nặng và nhiệt độ cao, phù hợp để đánh giá cho các bộ truyền động lớn như máy nghiền và lò quay. Quyết định chọn hoặc chuyển đổi vẫn cần bắt đầu từ thiết bị cụ thể: đúng vị trí bôi trơn, hệ phun hoạt động ổn định, điều kiện tải nhiệt đã ghi nhận và hướng dẫn OEM. Đó là cách tránh biến một thông số tốt trên TDS thành lựa chọn sai ở hiện trường.

Nguồn tham khảo

Shell, Shell Gadus S4 OGH 3000 Product Data Sheet.
Shell Gadus S4 OGH 3000, TDS tiếng Việt, phiên bản 1.1, ngày 18.06.2024.

Mỡ bánh răng hở Gadus S4 OGH 3000: 5 dữ liệu cần kiểm trước khi bôi trơn